El gobierno de Puebla publicó un acuerdo en el Periódico Oficial del Estado, a través del cual se establecen los lineamientos para que en las unidades de transporte público se instalen cámaras de vigilancia, GPS y el resto de elementos de seguridad que se prometieron cuando se incrementó la tarifa del transporte público en octubre de 2019.
El pasado 8 de abril se emitió este documento, el cual es la antesala de la licitación que publicará la administración que encabeza Miguel Barbosa Huerta para contratar a la empresa que brindará la plataforma a la que se conectarán las cámaras de las unidades.
Los sistemas de videovigilancia se instalarán en todas las unidades del transporte público, taxis, taxis locales, unidades de UBER, DiDi, o cualquier aplicación, así como en unidades de servicio de arrastre y salvamiento.
¿Cuántas cámaras deberá tener el transporte público?
Todas las unidades deberán tener GPS, dos cámaras de vigilancia móvil, un botón de pánico, sistema de comunicación por tecnología celular y un sistema de videovigilancia.
El Centro de Monitoreo de seguridad del transporte público
La Secretaría de Movilidad y Transporte, a cargo de Elsa Bracamontes, tendrá la operación del Centro de Monitoreo al cual estarán conectadas las cámaras y todo el sistema de videovigilancia
«La Secretaría a través de su unidad administrativa competente o que tenga a bien instruir de conformidad con sus facultades, operará el Centro de Monitoreo, mediante el cual realizará la vigilancia y el monitoreo, con la plataforma a la que deberán estar conectados el equipamiento tecnológico de los vehículos destinados a los servicios de transporte, en sus modalidades siguientes: Servicio público de transporte, servicio mercantil en automóviles de alquiler o taxis y/o taxi local, servicio ejecutivo, registrado mediante una empresa de redes de transporte (ERT) y servicios auxiliares de arrastre y salvamento».
¿Qué pasará con el transporte que ya cuenta con las cámaras?
En el acuerdo se establece que los transportistas que ya tengan las cámaras y el GPS, serán revisados para determinar si el equipo es compatible con la plataforma que en breve será licitada.
«Los concesionarios, permisionarios y conductores del servicio ejecutivo, que con anterioridad a la publicación del presente Acuerdo, hubiesen adquirido equipamiento tecnológico para monitoreo, bajo el marco del Acuerdo por el que se establecieron los requisitos, condiciones y aditamentos con los que debían cumplir los concesionarios, publicado en el Periódico Oficial del Estado, el veinticinco de octubre de dos mil diecinueve, que acrediten su adquisición e instalación, y sean compatibles con la plataforma del centro de monitoreo de la Secretaría, deberán conectarse a esta», refiere el articulo CUARTO transitorio.
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