Jacqueline Steffanoni / @jacquelinesteff
El Ayuntamiento de Puebla anunció que habilitarán ocho ciclovías en vialidades principales de la ciudad y en total serán 26 kilómetros para incentivar el uso de bicicleta y evitar que la gente viaje amontonada en el transporte público.
Unas horas después del anuncio de la alcaldesa Claudia Rivera Vivanco, el gobierno municipal pintó las primeras calles para delimitar el paso de bicicletas y el vehicular en la zona de la 43 poniente.
ALMANAQUE realizó un recorrido por esta zona de la ciudad y se pudo observar que solamente se pintaron dos calles para que la alcaldesa emanada de Morena se tomara la fotografía del arranque del programa.
La 43 poniente es una de las calles más importantes de la ciudad por su actividad de bares y restaurantes. En este bulevar hay tres carriles por sentido.
En esta zona, se observa que se redujeron considerablemente los carriles por donde pasan los vehículos. Del lado derecho ya se habilitó el espacio por donde circularán las bicicletas. Junto se pintó una E para que se estacionen los vehículos, dejando únicamente un carril y medio para el flujo de los automóviles
Claudia Rivera mandó a pintar dos calles de las nuevas ciclovías solo para tomarse la foto
El gobierno municipal estableció que la ciclovía de la 43 poniente irá del bulevar 5 de Mayo a la 5 sur.
Sin embargo, hasta el momento solo se ha pintado una parte de la 3 a la 5 sur.
De igual modo, falta que se pinten los tramos como el de la 7 y la 9 sur entre la 25 y la avenida 31 Poniente; el corredor universitario BUAP y el corredor universitario UPAEP, la 25 oriente desde el bulevar 5 de Mayo hasta la 24 sur y la 13 Sur desde la 25 hasta la 4 poniente.
Plan de movilidad urbana
El secretario de Movilidad municipal, Eduardo Covián, mencionó en rueda de prensa que es obligación del Ayuntamiento de Puebla brindar espacios seguros para aquellos poblanos que ocupan las bicicletas como herramienta para su traslado o incluso para su trabajo, cuestión por la que se decidió habilitar dichas ciclovías emergentes.
Covián informó que el objetivo de dicha estrategia es disminuir considerablemente el tránsito de vehículos e incentivar a las personas a utilizar más la bicicleta como medio de transporte en vez del transporte público, donde se pueden generar contagios de Covid-19, evitando aglomeraciones y permitiendo a aquellas personas que no tienen otro medio de transporte puedan hacer uso de ellos.
Asimismo se busca incorporar este plan a la Nueva Normalidad para reducir la contaminación ambiental y generar una mejor relación con el entorno social, con el fin de depender menos de un vehículo para tramos cortos de desplazamiento.
Habilitarán ocho ciclovías emergentes en Puebla durante la pandemia
Regidores Panistas exigen que se transparente la instalación de ciclovías
La bancada del PAN en el Ayuntamiento pidió a la alcaldesa que se esclarezca la información respecto a dichas ciclovías, como las empresas que se contratarán para pintar y el tiempo en el que estarán listos estos espacios.
Enrique Guevara Montiel, coordinador del grupo de regidores panistas, comentó que lo que se busca con la transparencia de estos datos es evitar que sucedan casos como la implementación de bolardos y la inversión realizada para diferentes situaciones durante la pandemia, como las despensas o ventiladores.
Asimismo se solicitó desde la sesión de cabildo realizada el pasad0 15 de mayo que se esclareciera en su totalidad el Plan de Movilidad que será aplicará durante el periodo de emergencia sanitaria, sin embargo los regidores no recibieron respuesta, por lo que solicitaron a Covian Carrizales a través de un escrito que se brindara dicha información, situación que también fue ignorada.
