La oportunidad de la línea 4 de RUTA de conectar con tres troncales y acabar con los taxis piratas
Sin duda la línea 4 de la Red Urbana de Transporte Articulado será uno de los proyectos por los que será recordado el gobernador, Sergio Salomón Céspedes Peregrina.
El trayecto conectará a seis municipios de la zona metropolitana. Arrancará en los límites de Puebla con Amozoc, y terminará en Cuatlancingo-Coronango, sin dejar de mencionar que pasará por San Pedro y San Andrés Cholula.
Esta troncal tendrá la oportunidad de convertir en un verdadero sistema articulado al metrobús de Puebla que actualmente lo hace de manera insipiente.
La línea 3 de Valsequillo tiene una parte que conecta con la 2 de la 11 Norte-Sur, lo cual permite llegar a la Diagonal Defensores de la República y cambiar a la 1 que va de Tlaxcalancingo a Chachapa.
Es muy complicado hacer la famosa “correspondencia” como se le llama en la Ciudad de México al brincar de una línea a otra sin salir de las instalaciones y sin pagar más dinero que la tarifa inicial.
Con la línea 4 se tiene la oportunidad de tener una conexión que mejorará la conectividad de los poblanos de la zona metropolitana.
Al correr por el Periférico Ecológico, se puede conectar con la Línea 1 en Chachapa, cuya terminal se encuentra justo debajo de esta vialidad, o con la terminal de Tlaxcalacingo que se encuentran en condiciones similares.
Otro punto en donde puede conectar es con la línea 3, pues el paradero de Valsequillo se encuentra a un costado del Periférico.
Esta conexión sería de vital importancia para estudiantes de la BUAP que se trasladan de colonias pegadas al Peri y que reducirían sus tiempos de trasladado considerablemente.
Un tercer punto de conexión se daría en Periférico y la 11 Sur, a la altura de San Bartolo, en donde los usuarios podrían brincar sin problema a la Línea 1.
El gobernador Sergio Salomón dejó en claro que una vez que se tenga el proyecto ejecutivo se darán a conocer los detalles de la nueva línea del metrobús, pero ha generado una expectativa muy grande conocer el recorrido.
Para los poblanos es un calvario poder llegar de Amozoc a la zona de la Volkswagen y viceversa. Así que un gran problema de movilidad se resolverá.
Al mismo tiempo se puede erradicar a los taxis piratas, el negocio de unas organizaciones como Antorcha Campesina que por años se han adueñado del corredor con total impunidad.
