La aerolínea británica solía ser el mayor operador mundial de estas aeronaves, cada una podía transportar hasta 345 pasajeros divididos cuatro clases. Llevo a su destino a 3.8 millones de viajeros poco más de la mitad de la población mundial a destinos como Beijing, Nueva York, San Francisco, Ciudad del Cabo y Lagos.La compañía afirmó que éstas unidades “siempre tendrá un lugar especial en su “corazón”, no obstante prefieren jubilar su flota Boeing 747, con el objetivo de operar “más vuelos en aviones modernos y eficientes en combustible”.
Antes de la pandemia la firma ya tenía planeado sacar de circulación a la flotilla utilizada desde 1989, para dar fuerza a los aviones Airbus A350 y 787, con los cuales pretende reducir las emisiones contaminantes a cero para el 2050.Con este cambio adelantado por la pandemia también pretenden no recurrir al artículo 11 de la Ley de Quiebra de Estados Unidos, como ya lo han hecho aerolíneas como Avianca y Aeroméxico.
Con información de Sopitas]]>
British Airways se despide de flota de Boeing 747 por la pandemia
