El avión presidencial TP-01 que fue enviado a California para recibir mantenimiento, no se ha vendido, pero regresará a México para ser rentado o vendido en copropiedad, anuncia el gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
En la conferencia matutina desde Palacio Nacional, se explicó que el avión presidencial ha estado en Victorville, California, donde todavía recibe mantenimiento para obtener la certificación apropiada de vuelo.
En junio de 2019 había 42 potenciales compradores de 16 países y durante el proceso de selección se redujo a dos ofertas, pero no se concretaron.
Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, declaró que se relanzará el esfuerzo de venta y el gobierno de México decidió que el avión regrese a su territorio, donde será resguardado por la Fuerza Aérea.
Como parte de la estrategia para obtener recursos por este activo, se contemplan tres escenarios:
Relanzar el esfuerzo para venderlo a un comprador único.
Venta en copropiedad, posiblemente a una sociedad de 12 empresas.
Renta del activo, posiblemente por hora.
El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que a través de cualquiera de estos esquema se lograría que los recursos regresen al pueblo, “porque entre más tiempo lo tenga el gobierno de México, hay que pagar mantenimiento”.
Aún así, aseguró AMLO, no cuesta más de lo que costaba antes. Aseguró que ha costado 30 millones mantener el avión presidencial en California y reiteró que esa misma cantidad se gastaba solo en un viaje, cuando lo usaba el anterior gobierno mexicano, y a eso hay que sumarle el costo del papel de baño y el gel.
Cuestionado sobre el traslado de la aeronave a California, AMLO dijo que es donde se le da mantenimiento y por lo general, ahí se venden.
“Ya puede volar, pero según los técnicos de aviación hace falta terminar con todo el proceso de certificación, y regresa a México, al Hangar Presidencial, a Santa Lucía, y ahí va a estar mientras se vende o se lleva a cabo cualquiera de las acciones”.
También le preguntaron al presidente si ofrecieron el avión al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y dijo que sí se negoció e incluso habrían aceptado pago en especie, con equipo médico, pero no se concretó ningún acuerdo.
Además de la actualización del estatus del avión presidencial, se lanzó la convocatoria para la enajenación de 28 aeronaves de 7 dependencias.
Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, dijo que AMLO pidió identificar las aeronaves que no tuvieran vocación clara al servicio de la ciudadanía. En ese proceso se detectaron:
38 que serán enajenadas por al Fiscalía General de la República (FGR)
28 que serán enajenadas a través de la convocatoria lanzada este 14 de enero.
El objetivo de esta subasta es recaudar 2 mil 500 mdp y la convocatoria está abierta a personas físicas o morales, nacionales o extranjeras.