NYT explica por qué colapsó la Línea 12 del Metro en la CDMX

Almanaque / @AlmanaquePuebla

El New York Times publicó este día como nota principal un amplio reportaje sobre la tragedia de la Línea 12 del Metro que mató a 26 personas, que se originó por fallas en la construcción que serían responsabilidad del gobierno de Marcelo Ebrard y Carlos Slim, por las prisas de inaugurarla.

La investigación de The New York Times muestra los graves fallos de construcción y las presiones políticas que hay detrás de una tragedia que amenaza a dos de las figuras más destacadas de México.

Ebrard era jefe de gobierno de la Ciudad de México cuando se construyó la nueva línea del metro, conocida como “Línea dorada”, una expansión muy anunciada del segundo sistema de metro más grande de América, una iniciativa que podría impulsar sus credenciales como presidenciable. Y la empresa constructora de Slim, Carso Infraestructura y Construcción, llevó a cabo el tramo de la línea que colapsó. Era el primer proyecto ferroviario de la compañía, que allanaba el camino para otros más.

El periódico captó una serie de fotografías que posteriormente fueron analizadas por expertos en el tema quienes determinaron que

En el último viaje del tren es probable que hubiera secciones del concreto desconectadas, que simplemente descansaban sobre las trabes de acero. Estas no habían sido diseñadas para soportar el peso por sí solas. Por lo que al pasar por ahí, el acero dio de sí y las trabes pudieron haberse deslizado hacia adentro y el soporte cruzado que las sostenía cedió.

Lee la nota completa en The New York Times