Osvaldo Valencia / @Osva_Valencia
La Comisión de Transporte y Movilidad del Congreso de Puebla aprobó la reforma a la Ley de Vialidad del Estado para sancionar con la cancelación hasta por 10 años, de la licencia para conducir a quienes sean sorprendidos en competencias de velocidad con vehículos motorizados, conocidas como “arrancones”.
La iniciativa del gobernador Luis Miguel Barbosa Huerta fue aprobada con tres votos a favor y dos abstenciones del panista Oswaldo Jiménez López y el perredista Armando García Avendaño.
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La propuesta del Ejecutivo del Estado incorpora a la Ley de Vialidad del Estado el artículo 51 Bis, para sancionar a quienes participen y organicen competencias de velocidad con la cancelación de la licencia para conducir hasta por 10 años, sin la posibilidad de poder expedir una nueva.
“Se impondrán a los conductores de vehículos de propulsión mecánica además de las sanciones señaladas en el artículo anterior, la cancelación de la licencia para conducir, sin que se pueda expedir una nueva en una temporalidad de diez años, considerando el modo, tiempo y lugar en que se cometió la infracción, así como las condiciones y circunstancias, independientemente de las demás sanciones que por el hecho se pudieran generar”.
La iniciativa del gobernador del estado también promueve la generación de un banco de datos con información de los sujetos sancionados y la temporalidad de las sanciones, con el propósito de evitar la emisión de nuevas licencias para conducir.
“La Secretaría de Movilidad y Transporte, se deberá coordinar con la Secretaría de Planeación y Finanzas, para mantener un banco de datos en el cual se contenga la información de los sujetos sancionados y la temporalidad en los supuestos establecidos, en el artículo 51 Bis de la Ley de Vialidad para el Estado Libre y Soberano de Puebla, información que deberá ser consultada por la autoridad en la tramitación de las licencias”.
Durante la sesión, el diputado Armando García consideró que la sanción propuesta podría ser considerada excesiva, ya que en la misma Ley de Vialidad del Estado ya se contempla dicho castigo para quienes cometan lesiones u homicidio culposo bajo los efectos del alcohol al volante.
Añadió que no se cuentan con cifras o estudios que sostengan la necesidad de incrementar la pena para este tipo de acciones, y que no se establece una sanción mínima para dichas acciones.
El diputado sin partido y presidente de la comisión, Jonathan Collantes Cabañas, enfatizó que “los amantes de la velocidad” ponen en peligro la vida de terceras personas y de ellos mismos al rebasar los límites, mientras otros vehículos también circulan apegándose a los señalamientos viales.
El legislador agregó, que es necesario castigar estas conductas debido a que usuarios en redes sociales denuncian que estas carreras clandestinas se realizan en la Vía Atlixcáyotl bajo el “aval” de agentes de vialidad, permitiendo que se realicen apuestas.
Desde el 30 de noviembre del año pasado, el gobernador Miguel Barbosa Huerta anunció que su administración acabaría con los arrancones en el estado, señalando la zona de la Vía Atlixcáyotl como principal foco de atención.
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