El distribuidor Central de Abasto tendrá una inversión total de 392 millones de pesos y se financiará exclusivamente con recursos estatales. La federación por su parte, entregó temporalmente el tramo carretero donde se construirá al gobierno estatal para que ejecuten los trabajos.
A través de un decreto emitido en el Diario Oficial de la Federación se establecieron los lineamientos de un convenio de colaboración entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte y el gobierno de Puebla.
De entrada, se establece que el proyecto será financiado exclusivamente con recursos estatales y la administración estatal se encargará de solicitar liberación de derecho de vía en caso de que requieran otras zonas que estén en propiedad de particulares.
El gobierno federal únicamente cedió temporalmente el tramo ubicado en el “kilómetro 0+744 de la Carretera Federal Mex-121 Puebla-Belén, del Tramo: Puebla-Lim.deEdo.Pue./Tlax”.
Con esta cesión que será hasta el 31 de agosto de este año, el gobierno de Puebla se compromete a ejecutar el proyecto establecido y no variar el proyecto presentado.
La federación estableció algunas clausulas sobre el uso del tramo carretero. Por ejemplo:
- Prohibir el uso del derecho de vía, y la ejecución de obras públicas estatales, municipales o de otra índole que afecten «EL TRAMO CARETERO», sin la previa autorización o permiso de «LA SECRETARÍA».
- Prohibir la instalación de propaganda comercial dentro del derecho de vía o en la franja de 10 metros aledaña al mismo.
- Impedir la instalación de vendimias o ferias, que en alguna forma puedan destruir o averiar el pavimento de «EL TRAMO CARETERO», que puedan entorpecer el tránsito de vehículos.
¿Cuánto costará la construcción del distribuidor Central de Abasto?
En el decreto emitido en el DOF se establece que la obra costará 392 millones de pesos con impuestos incluidos, de los cuales 190 millones se ejecutarán en la construcción de la estructura.
«EL PROYECTO», que consiste en la construcción de un paso superior vehicular con un ancho total de 18.00 metros, con un ancho de calzada de 16.0 metros, conformado por cuatro carriles de circulación de 3.50 metros, franjas separadoras de carriles de circulación de 2.00 metros y acotamiento externo de 1.00 metro, el cual consta de 3 claros (dos de 28.0 metros y uno de 46.0 metros), con 4 ejes de apoyo y accesos mediante muros mecánicamente estabilizados».
Este es el desglose de los recursos que se ejecutarán en el proyecto:
- Terracerías / 11 millones 096 mil pesos
- Drenaje pluvial / 573 mil 909 pesos
- Banquetas y guarniciones / 2 millones 600 mil pesos
- Pavimentos / 40 millones 213 mil pesos
- Señalamiento / 6 millones 591 mil pesos
- Obras inducidas / 6 millones 596 mil pesos
- Alumbrado / 10 millones 122 mil pesos
- Red eléctrica / 1 millón 362 mil pesos
- Estructura del PSV / 190 millones 320 mil pesos
- Muro de tierra armada / 9 millones 018 mil pesos
- Muro de contención / 7 millones 272 mil pesos
Te recomendamos:
Últimas noticias de gobierno
- Ley de Ingresos de Puebla no tendrá aumentos mayores a la inflación: Guadalupe Vargas
- Plantas de tratamiento, reforestación y eliminación de descargas: el plan para rescatar el río Atoyac
- En dos años, Sergio Salomón invierte mil 861.5 mdp en seis distribuidores viales en Puebla
- Impulsa Claudia Sheinbaum un gobierno con enfoque humanista: Sergio Salomón
- “No estoy viendo qué llevarme, sino qué más dejarle a Puebla”: Sergio Salomón
- Entrega Sergio Salomón 100 patrullas a la Policía Estatal y armamento a municipios
