FOTOS: Estos son los detalles de la línea metropolitana de RUTA que estará lista en mayo
La Línea Metropolitana de RUTA será diferente a las tres anteriores que circulan por la ciudad de Puebla. De entrada, porque este sistema masivo de transporte no tendrá carril confinado y tendrá cuatro terminales para ascenso y descarga.
Este lunes 12 de febrero, el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina encabezó el banderazo de construcción de la primera etapa que tendrá 17 paraderos de Chachapa a Valsequillo.
El gobernador @SergioSalomonC da el banderazo de inicio de la primera etapa de la línea metropolitana de @RUTA_Puebla || @IncorrectasNews, @GerardoRuizInc pic.twitter.com/gumq1haNFl
— Esteban (@Estevanz01) February 12, 2024
En su discurso, el mandatario detalló que este proyecto costará mil 400 millones de pesos de inversión tripartita: 23% de la Federación, 32%, del gobierno del estado y 45% de la iniciativa privada.
“Por eso, hacer una línea más en el anillo Periférico con una inversión de 134.7 millones de pesos para esta primera etapa de transporte masivo, beneficiará a más de 3 millones de habitantes. La inversión total será de mil 400 millones de pesos, en donde estarán 23% de Nafin, 32% del gobierno del estado y 45% la iniciativa privada”,
La primera etapa concluirá en mayo próximo, en tanto que la segunda será de Valsequillo a Finsa con 26 paraderos, en total serán 43 a lo largo de 43 kilómetros sobre el Periférico Ecológico.
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¿Por qué la Línea Metropolitana no tendrá carril confinado?
El secretario de Movilidad y Transporte, Omar Álvarez Arronte, explicó que, a diferencia de las tres líneas existentes, para esta no se contempla un carril confinado por la velocidad y distancia entre paraderos.
Dijo que las que actualmente operan en la ciudad de Puebla van por vialidades que no rebasan los 25 kilómetros por hora y la distancia entre paraderos es de menos de 500 metros.
En tanto, sobre el Periférico Ecológico no es posible, porque es una vialidad de 90 kilómetros y la distancia entre paraderos es mayor a un kilómetro, por lo que solo harán las paradas correspondientes.
La cuarta línea circulará en carriles preferentes o exclusivos solo para llegar a los paraderos.
Tendrá cuatro terminales y 43 paraderos
Asimismo, en la explicación de detalles de la obra, Álvarez Arronte informó que tendrá 43 paraderos, dos con ascensores uno a la altura de Volkswagen y otro en la 11 Sur, además de cuatro terminales.
La terminal Norte-Misiones tendrá plataforma de embarque, talleres, dormitorios, zona de carga de combustible, oficinas centrales. La B Valsequillo, tendrá área de embarque y desembarque, así como encierro.
La C Chachapa, también contará con su zona de encierro y áreas de carga de combustible, en tanto la terminal D zona sur solo tendrá área de encierro de unidades.
El funcionario estatal explicó que se contempla la ampliación de las terminales 2 y 3 de RUTA.
Cuarta línea tendrá 56 unidades para 97 mil viajes diarios
Respecto a las unidades, este proyecto contempla 56 unidades articuladas con capacidad para 90 pasajeros, accesibles para personas con discapacidad.
El gobierno del estado contempla que se lleven a cabo 97 mil 675 viajes.
Sobre el costo de pasaje, no dieron detalles de la tarifa, pero se espera que sea similar a las tres existentes que actualmente es de 7.50 pesos por viaje.
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Foto de portada: Almaaque
Foto de interiores: Gran Angular Agencia | @AngularAgencia
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