lunes, 12 febrero, 2024

FOTOS: Estos son los detalles de la línea metropolitana de RUTA que estará lista en mayo

Este lunes 12 de febrero inició la construcción de la primera etapa de la Línea Metropolitana de RUTA que contará de 17 paraderos de Chachapa a Valsequillo.

Esteban López

La Línea Metropolitana de RUTA será diferente a las tres anteriores que circulan por la ciudad de Puebla. De entrada, porque este sistema masivo de transporte no tendrá carril confinado y tendrá cuatro terminales para ascenso y descarga.

Este lunes 12 de febrero, el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina encabezó el banderazo de construcción de la primera etapa que tendrá 17 paraderos de Chachapa a Valsequillo.

El gobernador @SergioSalomonC da el banderazo de inicio de la primera etapa de la línea metropolitana de @RUTA_Puebla || @IncorrectasNews, @GerardoRuizInc pic.twitter.com/gumq1haNFl
— Esteban (@Estevanz01) February 12, 2024

En su discurso, el mandatario detalló que este proyecto costará mil 400 millones de pesos de inversión tripartita: 23% de la Federación, 32%, del gobierno del estado y 45% de la iniciativa privada.

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“Por eso, hacer una línea más en el anillo Periférico con una inversión de 134.7 millones de pesos para esta primera etapa de transporte masivo, beneficiará a más de 3 millones de habitantes. La inversión total será de mil 400 millones de pesos, en donde estarán 23% de Nafin, 32% del gobierno del estado y 45% la iniciativa privada”,

La primera etapa concluirá en mayo próximo, en tanto que la segunda será de Valsequillo a Finsa con 26 paraderos, en total serán 43 a lo largo de 43 kilómetros sobre el Periférico Ecológico.

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¿Por qué la Línea Metropolitana no tendrá carril confinado?

El secretario de Movilidad y Transporte, Omar Álvarez Arronte, explicó que, a diferencia de las tres líneas existentes, para esta no se contempla un carril confinado por la velocidad y distancia entre paraderos.

Dijo que las que actualmente operan en la ciudad de Puebla van por vialidades que no rebasan los 25 kilómetros por hora y la distancia entre paraderos es de menos de 500 metros.

En tanto, sobre el Periférico Ecológico no es posible, porque es una vialidad de 90 kilómetros y la distancia entre paraderos es mayor a un kilómetro, por lo que solo harán las paradas correspondientes.

La cuarta línea circulará en carriles preferentes o exclusivos solo para llegar a los paraderos.

Tendrá cuatro terminales y 43 paraderos

Asimismo, en la explicación de detalles de la obra, Álvarez Arronte informó que tendrá 43 paraderos, dos con ascensores uno a la altura de Volkswagen y otro en la 11 Sur, además de cuatro terminales.

La terminal Norte-Misiones tendrá plataforma de embarque, talleres, dormitorios, zona de carga de combustible, oficinas centrales. La B Valsequillo, tendrá área de embarque y desembarque, así como encierro.

La C Chachapa, también contará con su zona de encierro y áreas de carga de combustible, en tanto la terminal D zona sur solo tendrá área de encierro de unidades.

El funcionario estatal explicó que se contempla la ampliación de las terminales 2 y 3 de RUTA.

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Cuarta línea tendrá 56 unidades para 97 mil viajes diarios

Respecto a las unidades, este proyecto contempla 56 unidades articuladas con capacidad para 90 pasajeros, accesibles para personas con discapacidad.

El gobierno del estado contempla que se lleven a cabo 97 mil 675 viajes.

Sobre el costo de pasaje, no dieron detalles de la tarifa, pero se espera que sea similar a las tres existentes que actualmente es de 7.50 pesos por viaje.