El proyecto para la construcción del cablebús en Puebla fue presentado ante el Consejo de Monumentos Históricos.
INAH autoriza cablebús en Puebla: su construcción es viable
El proyecto para la construcción del cablebús en Puebla ya fue revisado por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), que determinó su viabilidad técnica.
Al respecto, el director general del organismo, Diego Prieto Hernández, indicó que solo quedan detalles menores por afinar, siempre y cuando no se comprometa el patrimonio cultural.
“Ya se consideró la viabilidad y solo son algunos detalles que estamos revisando. La intención es ayudar en una obra que puede ser muy conveniente”, expresó el funcionario durante la firma de convenio con la Gerencia del Centro Histórico.
El proyecto para la construcción del cablebús en Puebla fue presentado ante el Consejo de Monumentos Históricos, un órgano técnico que agrupa especialistas del INAH, la UNAM y el IPN.
¿Qué revisa el INAH para autorizar la construcción del cablebús en Puebla?
Diego Prieto, detalló que la construcción del cablebús en Puebla debe garantizar que no exista afectación a la zona de monumentos históricos ni alteración al paisaje urbano. En ese sentido, la evaluación se centra en dos puntos específicos:
- Que no haya un impacto visual negativo en el entorno histórico
- Que las nuevas estructuras del sistema de movilidad se integren adecuadamente con la arquitectura tradicional
“Es nuestra competencia que no se afecte esta área que es Patrimonio de la Humanidad y que haya una adecuada integración de las arquitecturas nuevas con la tradicional”, subrayó Prieto Hernández en entrevista.
Cablebús no es teleférico turístico, afirma INAH
El titular del INAH señaló que este proyecto tiene un enfoque distinto al teleférico turístico impulsado por el ex gobernador Rafael Moreno Valle.
A diferencia de aquel, que solo tuvo un kilómetro de longitud y generó controversia por su costo e impacto patrimonial, el cablebús está pensado para mejorar la movilidad urbana.
“La movilidad a través del cablebús ha sido exitosa en la Ciudad de México y probablemente lo sea en Puebla”, sostuvo.
INAH no decide sobre inversión ni movilidad
Diego Prieto también aclaró que la aprobación de la construcción del cablebús en Puebla no implica que el instituto tenga autoridad sobre aspectos técnicos del sistema de transporte ni en decisiones de inversión pública.
“No somos autoridad en materia de sistema de movilidad, ni en materia pública”, dijo.
Asimismo, puntualizó que ese tipo de determinaciones corresponden a instancias como la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
El proyecto del cablebús aún no tiene una ruta definida, pero el gobierno de Puebla contará con respaldo técnico tanto del INAH como de la SICT para garantizar que la obra cumpla con la normatividad urbana y de protección al patrimonio.
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