Puebla se ha convertido en parte fundamental del proyecto de autos eléctricos Olinia, por lo que 100 científicos ya trabajan en Puebla, informó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo
¿Puebla ya es sede de la planta Olinia? 100 científicos trabajan en el estado para diseñar el auto eléctrico
La presidenta
Claudia Sheinbaum
revela que una liebre alebrije es el emblema de vehículos eléctricos Olinia | Foto: X @GobiernoMX
Puebla se ha convertido en parte fundamental para el desarrollo de autos eléctricos Olinia, el proyecto impulsado por el gobierno de México que busca fabricar un vehículo nacional accesible y ecológico.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que más de 100 científicos y tecnólogos trabajan en el estado desde hace meses con la meta de presentar los primeros prototipos a mediados de 2025 y comenzar la producción después.
“Su objetivo es tener los primeros vehículos Olinia a mediados del próximo año. Serán eléctricos, no contaminan, se pueden conectar en cualquier toma de corriente doméstica y tendrán un costo menor que cualquier vehículo comercial en su tipo”, señaló.
Aunque el centro de diseño ya opera en Cholula y el Instituto Tecnológico de Puebla, la ubicación final de la planta aún no está definida, confirmó el equipo del proyecto.
En Sonora y Guadalajara también se tienen espacios para trabajar en este proyecto que impulsa la federación.
#MañaneraDelPueblo | La presidenta @Claudiashein revela que una liebre alebrije es el emblema de vehículos eléctricos Olinia. Está inspirado en el corazón de la cultura mexicana; simboliza inteligencia, aprovechamiento de la energía, libertad y vuelo hacia la innovación del país. pic.twitter.com/SbvE67ehEG
— Gobierno de México (@GobiernoMX) August 13, 2025
¿Por qué eligieron a Puebla y Cholula para el desarrollo de autos eléctricos Olinia?
El director general de Innovabienestar, Edmundo Antonio Gutiérrez Domínguez, explicó que Cholula fue elegida como sede del Centro de Diseño Olinia por su relevancia histórica, su ecosistema académico y la cercanía con centros de investigación como la BUAP y el Instituto Politécnico Nacional.
Actualmente, reúnen a más de 50 especialistas provenientes de instituciones como el Tec, el IPN, la UNAM y diversos centros públicos de la Secihti.
La planta Olinia aún no tiene ubicación
El coordinador del proyecto Olinia, Roberto Capuano Tripp, aclaró que, aunque el diseño y la ingeniería se desarrollan en Puebla, la decisión sobre la ubicación final de la planta de producción todavía está en proceso.
El proyecto mantiene su promesa de fabricar un vehículo con un precio máximo de 150 mil pesos.
En marzo de este año, inició la construcción del Centro de Diseño Olinia en el Instituto Tecnológico de Puebla.
En su primera etapa, el nuevo espacio ocupará poco más de 400 metros cuadrados, además de un área adicional de 150 metros destinada a maniobras de práctica.
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