El saldo final de la huelga en Audi fue de una caída en producción de más de 60% pues dejaron de fabricar ceca de 20 mil camionetas Q5 durante el paro de labores que duró casi un mes.
Inicio de año negro en Audi: Huelga, accidentes y trabajadores muertos
El inicio de 2024 ha sido de terror para Audi y sus trabajadores, pues entre enero y marzo se han enfrentado a una huelga, un accidente mortal en el traslado de los obreros y una fuga de gas dentro de la planta ubicada en San José Chiapa.
Aunado a ello, el paro de producción ha provocado una baja en los niveles de producción y en exportación.
El 24 de enero, los trabajadores de Audi iniciaron la huelga al rechazar la propuesta de aumento salarial. El paro de labores se extendió hasta el 18 de febrero, después de que la empresa ofreció un aumento salarial de 10.2%.
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El saldo final de la huelga en Audi fue de una caída en producción de más de 60% pues dejaron de fabricar ceca de 20 mil camionetas Q5 durante el paro de labores que duró casi un mes.
El informe más reciente del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) sobre la industria automotriz expuso que en el primer bimestre del año, la marca de los cuatro anillos solo ensambló 9 mil 814 unidades.
Muere trabajador de Audi en accidente vial
El 10 de marzo se reportó el choque de un autobús ADO que transportaba a trabajadores de Audi en la carretera federal que va a San José Chiapa.
Cinco trabajadores de la empresa de los cuatro anillos resultaron lesionados, y días después el Sindicato de la empresa confirmó la muerte de uno de ellos.
Fuga de gas en la planta de Audi
El 22 de marzo se registró un incidente más pues se presentó una fuga de gas que generó una explosión al interior de la planta.
De inicio se reportó la muerte de un trabajador de una empresa proveedora y dos lesionados más.
Sin embargo, el Sindicato de Audi desmintió la muerte y solamente expusieron que los lesionados estaban a salvo.
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