Política

Proponen que víctimas de robo de vehículo no paguen corralón al recuperar su auto en Puebla

El diputado Jaime Aurioles presentó una iniciativa para exentar a víctimas de robo de vehículo los costos de arrastre y almacenaje cuando recuperen su unidad.

Proponen que víctimas de robo de vehículo no paguen corralón

En el Congreso local se analiza una iniciativa para víctimas de robo de vehículo no paguen corralón al recuperar su auto en Puebla, pues en ocasiones el costo es superior al valor de la unidad.

En rueda de prensa, el diputado de Morena, Jaime Aurioles presentó una reforma a la fracción XII del artículo 8 de la Ley Orgánica de la Fiscalía General del Estado (FGE) de Puebla.

Proponen que víctimas de robo de vehículo no paguen corralón
El diputado de Morena dijo que esto es una petición de la población en general, no solo en Puebla | Foto: Facebook / Jaime Aurioles

La propuesta para que víctimas de robo de vehículo no paguen corralón establece que cuando la Fiscalía recupere un vehículo robado y este ingrese a los depósitos correspondientes, una vez que la víctima compruebe la propiedad con documentación oficial, la entrega del automóvil deberá realizarse sin cobrarle los gastos de maniobra de salvamento, arrastre y almacenaje.

Esto significa que si te robaron el coche te lo regresan sin que tengas que pagar el corralón.

Proponen que víctimas de robo de vehículo no paguen corralón
En algunos casos el costo de corralones en Puebla supera a los de la unidad robada | Foto: Agencia Enfoque

Víctimas de robo de vehículo no deben pagar corralón

Jaime Aureoles explicó que la iniciativa responde a una queja constante de la ciudadanía no solo en Puebla sino en todo el país.

Explicó que cuando la Fiscalía recupera un vehículo robado, este queda resguardado en un depósito mientras se lleva a cabo la investigación correspondiente. Ese proceso puede tardar semanas o incluso meses.

Una vez que concluye la investigación y se resuelven todos los trámites legales, el vehículo se le regresa a la víctima, pero con una cuenta acumulada por los días de almacenaje, arrastre y maniobras que en muchos casos rebasa el valor comercial del propio automóvil.

El legislador añadió que la víctima no tendría por qué absorber los costos derivados de ese proceso.

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