Osvaldo Macuil / @OsvaldoMacuil Luego de que venció el plazo para modernizar el transporte público y no se cumplieron los objetivos acordados, un grupo de concesionarios presentó un documento ante la Secretaría de Movilidad y Transporte en el que proponen mejorar las condiciones de las cámaras de seguridad. A cambio piden la eliminación del descuento de estudiantes y que la antigüedad permitida par las unidades se eleve a 15 años. En entrevista con ALMANAQUE, el representante de la organización Enlace de Transporte de Puebla, Samuel Méndez detalló que su propuesta consiste en que les permitan operar los servidores de las cámaras de vigilancia colocadas, ya que actualmente no dan señal, debido a que varios dueños de unidades dejaron de pagar por el servicio. De igual modo, consideró que el botón de pánico debe enviar la alerta al concesionario para que éste detenga la unidad con el sistema GPS y se puedan inhibir los asaltos.  Sostuvo que no se busca repartir culpas en torno al fracaso de la modernización del transporte, sino buscar soluciones y aprovechar la tecnología que la gran mayoría de los concesionarios ya instalaron. 

Eliminación del subsidio a estudiantes 

En la propuesta que presentaron los transportistas al gobierno de Puebla, se encuentra la eliminación del descuento a estudiantes de Puebla. El año pasado, cuando se autorizó el aumento de la tarifa a 8.50 pesos, se estableció que los estudiantes pagarían 6 pesos de lunes a viernes. Este beneficio no aplica en fines de semana, vacaciones y días festivos.  Desde que se suspendieron las actividades en Puebla, los transportistas dejaron de aplicar este descuento.  Samuel Méndez expuso que ante las clases online y por televisión, no tiene caso aplicar este descuento a estudiantes, por lo que cual solicitaron al gobierno de Puebla la eliminación del beneficio de manera definitiva. 

Antigüedad de las unidades a 15 años 

En torno a este tema, el líder transportista consideró que es necesario reformar la Ley de Transporte para que la antigüedad de las unidades pase de 10 a 15 años, debido a que actualmente tienen problemas económicos por la crisis del coronavirus.  En la propuesta que entregaron, contemplan que una vez que las unidades lleguen al décimo año, les apliquen el pase de revista anual y paguen refrendo de concesión.https://almanaquerevista.com/puebla/vence-el-plazo-que-dio-la-smt-para-revisar-a-todo-el-transporte-publico-en-puebla/]]>