En ALMANAQUE documentamos cómo automovilistas y negocios invaden la ciclovía del bulevar Municipio Libre, desde Papagayo hasta la 14 Sur. Ciclistas quedan expuestos al tener que circular por carriles vehiculares.
Invasión a ciclovía del bulevar Municipio Libre: comerciantes y automovilistas se adueñan del espacio
La ciclovía del bulevar Municipio Libre, enfrenta una ocupación sistemática por parte de automovilistas y comerciantes que la utilizan como zona de estacionamiento o extensión de sus negocios, a pesar de estar delimitada para el uso exclusivo de ciclistas.
En un recorrido realizado por ALMANAQUE desde la calle Papagayo hasta la prolongación de la 14 Sur, se constató que esta vía presenta una constante invasión que pone en riesgo a los usuarios.
#EnVídeo 🤳🏻 Así es como luce la Ciclovia del bulevar Municipio Libre, llena de vehículos que utilizan el espacio confinado para ciclistas como estacionamiento.
— Almanaque | #Puebla (@AlmanaquePuebla) July 31, 2025
Comerciantes, desde tiendas hasta talleres mecánicos utilizan diversos objetos para invadir y apartar lugares sobre la… pic.twitter.com/MQV2kqKccv
Talleres y negocios hacen suya la ciclovía
Uno de los principales focos del problema se encuentra en los comercios locales. Al menos tres talleres de motocicletas han convertido la ciclovía en su estacionamiento privado, colocando motocicletas en el carril confinado e incluso estructuras o divisiones para impedir el paso a los ciclistas.
Tienditas de abarrotes también se suman a esta práctica, ocupando el espacio con bancas, carteles promocionales o cualquier otro objeto para delimitarlo como propio.
En el caso de los negocios de comida, algunos colocan conos o cajas para apartar lugares y reservarlos a los clientes que llegan en automóvil.
Automovilistas sin regulación
Además del uso comercial, otro problema visible es la falta de vigilancia por parte de las autoridades viales.
Aunque patrullas transitan regularmente por la zona, no se observó ningún operativo para retirar los vehículos que se estacionan sobre la ciclovía.
Autos particulares, camionetas, pipas e incluso camiones de carga y descarga se estacionan sin restricciones, bloqueando por completo la circulación.
Esta situación obliga a los ciclistas a salir del carril designado y trasladarse a los carriles vehiculares, exponiéndose al tráfico y aumentando el riesgo de accidentes.
Falta de control pone en riesgo a ciclistas
La invasión a la ciclovía del bulevar Municipio Libre representa una violación constante al espacio destinado a los ciclistas y deja en evidencia una falta de regulación efectiva.
La situación convierte lo que debería ser una vía segura en un trayecto lleno de obstáculos, con una línea divisoria que es ignorada por automovilistas y comerciantes por igual.
Este tramo del bulevar Municipio Libre, que originalmente se pensó como parte de una estrategia de movilidad sustentable, enfrenta así una serie de usos indebidos y generan condiciones inseguras para los ciclistas que transitan diariamente por la zona.
Zonas de Puebla con invasión en Ciclovía
A esta zona se suman otras vialidades donde la problemática persiste, a pesar de contar con diseño ciclista considerado de buena práctica o haber recibido inversión reciente:
Calle 4 Poniente: Aunque esta ciclovía ha sido reconocida por su diseño con infraestructura segregada y estacionamiento paralelo, ha sido invadida repetidamente por vehículos de comercios cercanos. Esto impide la circulación segura de ciclistas y genera conflictos viales frecuentes.
Mercado Venustiano Carranza: La ciclovía que rodea este mercado es ocupada de forma constante por locatarios y consumidores que estacionan sus coches en el carril exclusivo, afectando también a personas en silla de ruedas. Comerciantes han pedido mayor vigilancia, pero los abusos continúan.
Bulevar Hermanos Serdán, Parque Lineal Universitario y Periférico Ecológico: Estas ciclovías, construidas durante el gobierno de Rafael Moreno Valle, enfrentan problemas de abandono. En el Parque Lineal, por ejemplo, hay escombros, vegetación que invade el paso y autos que se estacionan sobre la vía ciclista.
Avenida 11 Sur: Es una de las vialidades más peligrosas para ciclistas. La falta de señalización clara y el nulo respeto de los automovilistas provocan una invasión constante del espacio ciclista, aumentando el riesgo de accidentes.
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