De aprobarse la reforma, quien prive ilegalmente de la libertad a una persona a bordo de un taxi de plataforma digital enfrentaría una pena de entre 1 año 6 meses y 4 años 6 meses de prisión, además de multa.
Buscan elevar a 4 años y 6 meses la pena por secuestro en apps de transporte en Puebla

En el Congreso del Estado se analizará una iniciativa que busca agravar hasta en una mitad la pena del delito de privación ilegal de la libertad o secuestro en apps de transporte en Puebla.
Esto busca castigar con mayor severidad a quienes secuestren a otra persona a bordo de vehículos de plataformas tecnológicas como Uber, Didi o Cabify.
La propuesta fue presentada por el diputado Elpidio Díaz Escobar, coordinador del Grupo Legislativo del Partido Fuerza por México, y plantea reformar el último párrafo del artículo 299 del Código Penal del Estado de Puebla.

Secuestro en apps de transporte en Puebla
De aprobarse la reforma, quien prive ilegalmente de la libertad a una persona a bordo de un taxi de plataforma digital enfrentaría una pena de entre 1 año 6 meses y 4 años 6 meses de prisión, además de multa.
Actualmente, el artículo 299 establece una pena de uno a tres años de cárcel para quien ilegalmente prive a otra persona de su libertad, sin contemplar el uso de estas aplicaciones como agravante.
¿Por qué se propone está reforma al Código Penal de Puebla?
El legislador argumentó que entre enero y octubre de 2025 se registraron 19 casos de secuestro exprés y privación ilegal de la libertad en Puebla relacionados con plataformas de transporte privado.
En abril de este año, la plataforma DiDi concentra un alto porcentaje de carpetas de investigación, en su mayoría por conductas de carácter sexual.

En su iniciativa, Díaz Escobar retoma casos que marcaron a la entidad, entre ellos el feminicidio de Mara Fernanda Castilla Miranda, estudiante de la UPAEP que en septiembre de 2017 abordó un vehículo de Cabify y fue hallada sin vida días después; el homicidio de Mariana Fuentes, estudiante de la BUAP, cuyo asesino resultó ser chofer de Uber; y la desaparición en 2022 de Liliana Lozada de Jesús, quien abordó un taxi DiDi y cuyo paradero permanece desconocido.
El diputado señala que la mayoría de estas conductas delictivas —que incluyen robo, violación, abuso sexual, secuestro, homicidio, feminicidio y desaparición— comenzaron con una privación ilegal de la libertad a bordo de un vehículo de plataforma.
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