El santuario de ballenas en Loreto enfrenta preocupación ambiental tras un decreto federal que permitiría mayor tráfico marítimo en una de las zonas marinas más protegidas de México.
Lanzan petición para salvar el santuario de ballenas en Loreto y revocar decreto que permite embarcaciones
Habitantes, pescadores, prestadores de servicios turísticos, científicos y comerciantes lanzaron una petición en Change.org para salvar el santuario de ballenas en Loreto y revocar el decreto que permite el ingreso de embarcaciones.
Los manifestantes exigen la cancelación del decreto publicado el pasado 10 de abril de 2026, mediante el cual el puerto de la región fue reclasificado como puerto de altura y cabotaje, medida que permitiría el ingreso de embarcaciones de gran escala y tráfico marítimo internacional dentro de una de las zonas ecológicas más sensibles del país.
Se logró salvar Mahahual, ahora vamos por LORETO NO ES PUERTO DE ALTURA ES SANTUARIO DE BALLENAS AYÚDANOS A REVOCAR EL DECRETO – ¡Firma la petición! https://t.co/iJvRnsBDXP
— UnaTalAri (@UnaTalAri) May 19, 2026
vía @Change_Mex
A través de un posicionamiento público dirigido a la presidenta Claudia Sheinbaum, así como a autoridades ambientales y marítimas federales, integrantes de la comunidad advirtieron que la decisión representa una amenaza para el ecosistema marino del Parque Nacional Bahía de Loreto, considerado Patrimonio Mundial por la UNESCO.
Los inconformes sostienen que el decreto modifica de manera significativa el uso del territorio marítimo dentro de un Área Natural Protegida sin que exista claridad sobre estudios de impacto ambiental, análisis científicos acumulativos o procesos de consulta pública.
Lanzan petición para salvar el santuario de ballenas en Loreto
La comunidad señaló que el Parque Nacional Bahía de Loreto forma parte de las Islas y Áreas Protegidas del Golfo de California, reconocidas internacionalmente por su biodiversidad y procesos ecológicos únicos.
Además, recordaron que la región cuenta con el nombramiento de Pueblo Mágico, distinción basada en la conservación cultural, histórica y ambiental del destino.
De acuerdo con ambientalistas y científicos, permitir mayor tráfico marítimo internacional podría afectar gravemente especies protegidas que habitan o migran en la zona, entre ellas la ballena azul, considerada el animal más grande del planeta y catalogada en peligro de extinción.
El documento difundido por la comunidad advierte que el incremento de embarcaciones generaría riesgos como colisiones con cetáceos, contaminación acústica submarina, alteración de rutas migratorias y degradación del hábitat marino.
Las ballenas azules en el Parque Nacional Bahía de Loreto enfrentan un grave riesgo de supervivencia. Un decreto federal emitido el 10 de abril de 2026 reclasificó a Loreto como "puerto de altura", permitiendo la entrada de megacruceros y grandes navíos a este santuario.… pic.twitter.com/loLHIbteIj
— Las Galactinas ARMYgas 🇲🇽💜ᵇᵗˢ ⟭⟬ ♡ ⟬⟭ (@LasGalactinas) May 19, 2026
Los firmantes citaron investigaciones internacionales que documentan cómo el ruido provocado por barcos modifica patrones de alimentación, comunicación y desplazamiento en especies como ballenas azules, jorobadas, cachalotes, orcas y delfines.
Además, acusaron que el decreto podría contravenir disposiciones ambientales nacionales e internacionales, incluyendo la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, el Acuerdo de Escazú y tratados internacionales relacionados con la conservación de mamíferos marinos.
La comunidad también criticó la falta de información pública sobre la participación de dependencias como la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas y autoridades estatales en la autorización del proyecto portuario.
Según denunciaron, la reclasificación del puerto estaría vinculada al Programa Maestro de Desarrollo Portuario 2023-2028 impulsado por la Administración Portuaria Integral de Baja California Sur, el cual contempla la expansión de infraestructura marítima en la región.
Los inconformes aseguraron que el modelo económico de Loreto se basa en turismo de naturaleza, pesca ribereña y actividades sustentables de bajo impacto, por lo que consideran incompatible el arribo de cruceros y embarcaciones de gran calado con la vocación ecológica y comunitaria del destino.
“Loreto no es un puerto industrial, es un santuario marino”, expresaron en el pronunciamiento firmado por ciudadanos, académicos, investigadores, operadores turísticos, hoteleros, pescadores, estudiantes y residentes de la zona.
Entre las principales exigencias destacan la revocación inmediata del decreto, una evaluación ambiental estratégica independiente, participación de organismos científicos y ambientales, así como procesos transparentes de consulta pública con las comunidades locales.
Finalmente, los habitantes advirtieron que la defensa de Loreto no solo implica proteger especies marinas y ecosistemas, sino preservar la identidad, economía y futuro de las próximas generaciones en una de las regiones naturales más emblemáticas de México.
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