El Partido Verde Ecologista de México buscará la creación de un padrón de negocios de autopartes en Puebla para proteger el patrimonio de poblanos.
Ley Anti 46 Poniente: Partido Verde va por padrón de negocios de autopartes en Puebla
El Partido Verde Ecologista de México (PVEM) presentó la Ley Anti 46 Poniente que busca la creación de un padrón de negocios de autopartes en Puebla.
El diputado Jimmy Natale Uranga presentó un paquete de reformas a diferentes leyes para regular los negocios que venden autopartes en el estado.
El dirigente del Verde Ecologista de México en la entidad resaltó la importancia que tiene la movilidad para los poblanos.
#EnVideo 🚗 El diputado @natale_jimmy propuso que las víctimas de robo de autopartes en Puebla sean indemnizadas, como parte de una reforma a la Ley de Seguridad Pública. La iniciativa también plantea crear un registro estatal de comercios autorizados para la compra y venta de autopartes, suspender la licencia de los negocios que comercialicen piezas robadas y aumentar en una mitad las penas por este delito. @Osva_Valencia
— Almanaque | #Puebla (@AlmanaquePuebla) October 8, 2026
Señaló que cuando un poblano sufre del robo de una autopartes se ve afectado su patrimonio y su forma de movilidad diaria.
“El objetivo del Partido Verde es claro, impulsar acciones y medidas efectivas que ayuden a contrarrestar los delitos y que garanticen el bienestar y la seguridad, de todas y todos los poblanos”, expresó.
Van por padrón de negocios de autopartes en Puebla
La Ley Anti 46 Poniente propone la creación de un padrón de negocios de autopartes en Puebla autorizados para la compra y venta de estos artículos.
El registro lo operaría la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración (SPF), en coordinación con la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), la Fiscalía y los ayuntamientos.
Todo negocio que compre, venda, almacene o distribuya autopartes tendría que inscribirse y refrendar cada año, con una cuota fijada en la Ley de Ingresos del Estado.
La SPF podría verificar e inspeccionar los establecimientos, y si se detectan piezas robadas, se cancela el registro y se revoca de forma permanente la licencia de funcionamiento.
Asimismo, los negocios existentes tendrían seis meses para iniciar su inscripción en caso de ser aprobada la reforma.
Plantea indemnizar a víctimas de robo de autopartes
Ante la falta de custodia o vigilancia que derive en robo de autopartes en vía pública se plantea considerarla como “actividad administrativa irregular”, para reclamar indemnización.
Para solicitar la indemnización se requiere acreditar la propiedad (título, factura y tarjeta de circulación vigente), presentar denuncia en Fiscalía, que el auto estuviera en zona permitida y probar una “omisión administrativa calificada”.
Se considerará que hubo omisión si el alumbrado público no funciona, hay cámaras de videovigilancia inoperantes, o por desatención a llamados de auxilio o patrullaje en zonas de incidencia recurrente.
En esos casos, el gobierno y los ayuntamientos deberán prever fondos presupuestales para cubrir estas indemnizaciones.
Elevarán sanciones por robar autopartes a poblanos
Cuando se compruebe el robo de autopartes, el juez podría suspender de un mes a seis años derechos como patria potestad, tutela, curatela y el ejercicio de profesiones con cédula.
La sanción aumenta hasta en una mitad si se trata de robo de autopartes, como ocurre ya en los estados de Colima, Estado de México y Zacatecas.
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