A partir de 2027, los autos eléctricos en Puebla pagarán Tenencia y Control Vehicular, de acuerdo con la Ley de Ingresos Estatal.
Autos eléctricos en Puebla pagarán Tenencia y Control Vehicular en 2027; este será el costo
Para 2027, los dueños de autos eléctricos en Puebla pagarán Tenencia y Control Vehicular, perdiendo los beneficios en la exención de impuestos.
Así lo contempla la iniciativa de Ley de Ingresos del Estado entregada por el gobernador Alejandro Armenta Mier al Congreso local este 12 de noviembre.
La propuesta de ley de ingresos para la entidad quita los beneficios fiscales que hasta ahora tenían estas unidades.
La iniciativa elimina la tasa de 0% en el Impuesto Sobre Tenencia o Uso de Vehículos (ISTUV) para autos eléctricos, híbridos eléctricos, de motor de hidrógeno y que funcionan con cualquier otra fuente de energía alterna.
Lo mismo pasaría con los servicios de Control Vehicular, donde también se retiraría el beneficio que tenían estos vehículos durante 2026.
Autos eléctricos en Puebla pagarán Tenencia y Control Vehicular
Los autos eléctricos en Puebla pagarán Tenencia dependiendo la antigüedad. De 1 a 9 años de uso quedarían en la misma tarifa que el resto de los vehículos.
El cobro de la tenencia vehicular dependerá del valor total de la unidad:
- Hasta $1,083,198.62 se paga el 3% del valor
- Del $1,083,198.63 a $2,084,811.67 se paga cuota fija de $32,499.05
- De $2,084,811.68 a $2,802,217.97 se paga cuota fija de $119,628.71
- De $2,802,217.98 a $3,519,624.32 se paga cuota fija de $215,043.73
- De $3,519,624.33 en adelante se paga cuota fija de $335,568.03
Las unidades de más de 10 años de antigüedad pagarían cuotas fijas de 450 pesos en autos particulares, 245 pesos en motocicletas y 520 pesos para vehículos de servicio público.
Por otra parte, se suma el pago de derecho de Control Vehicular, que sería de 800 pesos al año.
Vehículos eléctricos podrán acceder a la exención del 100% del pago
A pesar de que los dueños de vehículos ecológicos y eléctricos perderán los beneficios fiscales, aún contarán con maneras para acceder a apoyos para evitar estos pagos.
Esto sería a través del Programa de Apoyo en el pago del 100% de la Tenencia para los contribuyentes cumplidos.
Para eso tendrían que cumplir los requisitos de la Ley de Hacienda del Estado y las reglas que publique la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración (SPFA).
Si los propietarios está al corriente con sus obligaciones vehiculares, podrían no pagar la Tenencia Vehicular. El Control Vehicular sería necesario tenerlo cubierto.
Autos eléctricos en Puebla pagarán Tenencia y Control Vehicular: esta es la razón
El gobierno estatal explicó en la exposición de la iniciativa que la Tenencia es un impuesto sobre el patrimonio, por lo que no debe haber diferencias en el tipo de vehículo.
Señaló que estas unidades no emiten gases, pero sus baterías generan un impacto ambiental cuando se fabrican, se cargan y se desechan.
También apuntó que no todos los vehículos de energía alterna están exentos de la Verificación Vehicular, porque algunos sí contaminan.
Sobre el Control Vehicular, el gobierno del estado argumentó que el sistema registra estas unidades, comparte la información con el Registro Público Vehicular y rinde informes a distintas autoridades, por lo que el servicio se presta y debe cobrarse.
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