Esteban López / @Estevanz01
Durante los seis años que operaron las fotomultas en Puebla, se generaron casi dos millones de fotomultas que se aplicaron a automovilistas que rebasaron los límites de velocidad permitidos en distintas vialidades estatales.
ALMANAQUE solicitó vía Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), conocer cuántas fotoinfracciones se generaron de agosto de 2013 al 30 de junio de 2019, así como las vialidades donde se colocaron los radares a la Secretaría de Seguridad Pública (SSP).
En respuesta a la solicitud 01303319, la SSP informó que en ese periodo de tiempo se expidieron un millón 851 mil 639 fotomultas en 21 vialidades estatales.
Las cámaras que infraccionaban a los automovilistas se encontraban en la Vìa Atlixcáyotl, Calzada Zavaleta, Periférico Ecológico, Recta a Cholula, Valsequillo, Cúmulo de Virgo, así como en las carreteras Izúcar-Lagunillas, Tehuacán-Coxcatlán y la Tepeaca-Tepexi.
También en las autopostas Puebla-Teziutlán, Atlixco, Tlaxco-Huauchinango, entre otras.
La vialidad en la que más se detectaron fotoinfracciones fue en el Periférico Ecológico con un total de 734 mil 496, mientras que en 2018 fue el año con más multas, con más de 369 mil.
El programa Monitor Vial, mejor conocido como Fotomultas, fue implementado en agosto de 2013 por el exgobernador Rafael Moreno Valle, quien fue criticado porque esta medida, que tenía carácter recaudatorio.
La administración morenovallista entregó la operación de las fotomultas a la empresa Autotraffic, la cual se embolsó 179 millones 87 mil 744 pesos, tal como lo publicó el portal de noticias El Incorrecto.
El Incorrecto reveló también que a las arcas del gobierno de Puebla ingresaron 503 millones 626 mil 139 pesos por concepto de fotomultas.
En agosto de 2019, el gobernador Miguel Barbosa Huerta, dio a conocer que el contrato con Autotraffic venció el 31 de julio de ese año, sin embargo, dejó en claro que su administración volverla a implementar esta medida pero lanzaría una licitación.
Fue el pasado mes de diciembre cuando fue lanzada una licitación bajo el expediente GESAL-053-824/2019. La empresa que el gobierno de Barbosa eligió fue Intecproof a la que pagará 773 millones 692 mil 159 pesos por la operación de las fotomultas de 2020 al 31 de diciembre de 2022.
Gobierno de Puebla pagará 773 millones de pesos para la instalación de las nuevas fotomultas
El desglose de las Fotomultas
Del mes de agosto a diciembre de 2013, se contabilizaron 183 mil 491 fotomultas en las siguientes vialidades: Atlixcáyotl, Forjadores, Las Torres, Niño Poblano, Periférico Ecológico, Autopista Puebla – Atlixco y en la Recta a Cholula.
Para 2014 la cifra se disparó a 347 mil 26 fotoinfracciones, además el gobierno morenovallista agregó otras carreteras como la Autopista Tepeaca-Córdoba, la Calzada Zavaleta, las carreteras Izúcar–Lagunillas, Tehuacán-Coxcatlán y la Tepeaca-Tepexi.
También Cúmulo de Virgo, la federal Atlixco, Pista Tlaxco–Huauchinango, Atlixco–Cuautla, la pista Puebla–Teziutlán y Valsequillo.
En 2015 las fotomultas generadas fuerion 216 mil 711 en las vialidades antes mencionadas. Para 2016 integraron las carreteras Industria Audi y la Valsequillo-Tecali. Ese año fueron 287 mil 439.
En 2017, ya con Antonio Gali Fayad como gobernador, se contaron 275 mil 406 fotomultas. A partir de ese año, los radares operaron en Atlixáyotl, Calzada Zavaleta, Forjadores, Las Torres, Niño Poblano, Periférico, Puebla-Atlixco, Recta a Cholula y Valsequillo.
En 2018 fueron 369 mil 258 y los seis meses del gobernador interino, Guillermo Pacheco Pulido fueron 172 mil 308.
