Aumentan 8.2% muertes en accidentes de tránsito en Puebla: conductores huyeron en el 35% de los casos
Durante 2025, las muertes en accidentes de tránsito en Puebla registraron un aumento del 8.2 por ciento en comparación con 2024.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) publicó el informe de Accidentes de Tránsito Terrestres en Zonas Urbanas y Suburbanas (ATUS).
Durante 2025 hubo una disminución del 7.3 por ciento en el número de vehículos involucrados en accidentes en Puebla, al pasar de 23 mil 728 a 21 mil 984.
Aunque disminuyeron los vehículos involucrados en los accidentes viales en el estado, el número de fallecidos incrementó.
El total de personas involucradas en accidentes bajó un 5.4 por ciento, al pasar de 12 mil 920 a 12 mil 221.
El número de hombres que participó en accidentes viales disminuyó un 6.4 por ciento, pasando de 9 mil 450 a 8 mil 847; mientras que en las mujeres también bajó un 4 por ciento, de mil 517 a mil 456.
¡Aparatoso accidente en la Junta Auxiliar de Ignacio Romero Vargas! 🚘💥
— Almanaque | #Puebla (@AlmanaquePuebla) June 3, 2026
Una camioneta que transitaba a exceso de velocidad impactó contra un vehículo que iba saliendo de su domicilio 😰
El responsable se dio a la fuga… 🙄 pic.twitter.com/R2B4p7wQ7J
Las muertes en accidentes de tránsito en Puebla en 2025
Las muertes en accidentes de tránsito en Puebla pasaron de 269 a 291 en el último año, lo que representa un incremento del 8.2 por ciento.
Las cifras muestran que las muertes por colisión con motocicleta subieron de 63 a 66; por salida del camino aumentaron de 60 a 79; y por colisión con objeto fijo subieron de 32 a 47.
Por otra parte, las muertes por colisión con vehículo automotor disminuyeron de 48 a 43; y las causadas por atropellamiento pasaron de 35 a 24.
Las muertes por causa «Conductor» aumentaron de 287 a 291, representando el 98.6% de la mortalidad total de muertes viales en el estado.
Asimismo, en 102 accidentes el conductor se escapó y está prófugo, lo que representó el 35 por ciento del total estatal.
De los 102 muertos donde el conductor se fugó, 36 fueron en colisión con motocicleta, 23 en colisión con vehículo automotor, 20 en atropellamiento y 14 en salida del camino.
🚨🏍️ Un video captó el momento del fuerte choque entre dos motocicletas registrado en el cruce de la 14 Sur y 65 Oriente, en la colonia Loma Linda.
— Almanaque | #Puebla (@AlmanaquePuebla) July 27, 2026
⚠️ El accidente dejó como saldo una persona fallecida y otra gravemente lesionada, de acuerdo con los primeros reportes.#Puebla… pic.twitter.com/qntNwJK8Pd
En cuanto a las muertes por causa «Peatón o pasajero», el registro del año pasado fue de 2, y los heridos en accidentes con conductor prófugo fueron 326.
El ATUS 2025 también evidencia que el número de heridos bajó de mil 871 a mil 557, un 16.8 por ciento menos.
Los tipos de accidente de tránsito en Puebla durante el año pasado
El informe muestra que la colisión con vehículo automotor fue el principal accidente de tránsito.
Este tipo de accidente tuvo una disminución del 14.1 por ciento de 2024 a 2025, pues de 16 mil 877 incidentes pasó a 14 mil 503.
La colisión con motocicleta aumentó un 5.9 por ciento al pasar de 2 mil 963 a 3 mil 139 reportes; la colisión con objeto fijo incrementó un 30.1 por ciento al subir de mil 392 a mil 811 hechos; y la colisión con peatón bajó 6.8 por ciento, al pasar de 555 a 517 casos.
Por otra parte, la volcadura aumentó un 8.5 por ciento, pasando de 530 a 575; la salida del camino subió un 5.3 por ciento, pasando de mil 006 a mil 059; la colisión con ciclistas bajó 14.1 por ciento, pasando de 192 a 165; y con animal bajó 21.1 por ciento, pasando de 19 a 15 sucesos.
¿Qué vehículos se involucran en accidentes viales en Puebla?
En el informe del INEGI se mostró una baja de automóviles en accidentes, al pasar de 17 mil 830 a 15 mil 680, un 12.0 por ciento menos.
Las camionetas de pasajeros aumentaron de mil 162 a mil 313 hechos; el microbús incrementó de 207 a 261 incidentes; el camión urbano de pasajeros de 289 a 292; y el ómnibus de 15 a 17.
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