Solo mil 098 unidades de transporte público se han modernizado en Puebla desde 2020
Entre 2020 y 2023, solo mil 098 unidades del transporte público, que representan casi el 6% del parque vehicular que presta el servicio, se ha modernizado en la ciudad de Puebla, por lo que en las calles vemos en su mayoría vehículos viejos y en malas condiciones.
El registro de unidades de transporte público que tiene la Secretaría de Movilidad y Transportes en la capital poblana es de 18 mil 421 vehículos.
De acuerdo con una solicitud de información a esta dependencia, los concesionarios del transporte público no han apostado a reinvertir en nuevas unidades, y cada año la cifra de unidades ultimo modelo va a la baja.
En 2020, el gobierno estatal registró 676 autobuses, minibuses, van o taxis de reciente compra. Para el corte a septiembre de 2023, la cifra solo fue de 159.
Taxistas aportan más de 600 unidades nuevas en tres años.
De 17 mil 403 unidades activas que brindan el servicio en el municipio de Puebla, 68% del padrón, es representado por el gremio de taxistas, con un total de 11 mil 805 automoviles.
La solicitud de información refiere que de esta cifra 680 se adquirieron de 2020 al tercer trimestre de 2023.
En 2020, se registraron 349 nuevas unidades, en 2021 la cifra bajó a 67, en 2022 fueron 130 y para 2023 la cifra iba en 134 vehículos nuevos.
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Van, la unidad con mayor incremento.
En 2019 se registró el último aumento a la tarifa del servicio de transporte público que nos dejó un pasaje de 8.50 pesos. Desde ese momento, se prometió una renovación de unidades.
Los modelos Van, con valores en el mercado que superan el medio millón de pesos para modelos Toyota y Nissa, sin tomar en cuenta las modificaciones, son las unidades de mayor incremento.
En 2020 se registraron 380 unidades al padrón. Para 2021 y 2022 la cifra fue de 27, en cada año; mientras que en 2023 se registraron 129, obteniendo un total de 383 modelos de años recientes.
Autobuses, los más caros y los menos actualizados
De las más de 5 mil unidades que dan servicio en alguna ruta con derrotero en la capital, el 21.8% lo representan los autobuses.
Los altos costos son el principal obstáculo de la renovación de las unidades, y tan solo se tiene en circulación 12 autobuses de modelos reciente.
En 2020 se registraron seis unidades, dos en 2021, en 2022 no se registró ninguna unidad nueva y cuatro se sumaron en 2023.
En medio de estos dos modelos se encuentran los midibus que solo han registrado 23 nuevas unidades desde el año 2020. En total, 13 se registraron en 2021, 5 en 2022 y otras 5 en 2023.
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