Puebla

Sindicato de Audi México solicitará aumento salarial del 10% directo

La propuesta del aumento salarial del sindicato de Audi México surgió tras la realización de cuatro asambleas divisionales entre los agremiados.
Sindicato de Audi México solicitará aumento salarial del 10% directo

El Sindicato de Audi México acordó solicitar a la empresa un aumento salarial directo del 10%, como parte del proceso de revisión contractual de este año.

César Orta Briones, secretario general del sindicato, informó que ese porcentaje es un promedio derivado de las solicitudes expresadas por los operarios durante las reuniones realizadas en el auditorio del Sindicato de Telefonistas de la República Mexicana (STRM).

Sindicato de Audi México solicitará aumento salarial del 10% directo
En 2024 Audi se fue a huelga | Foto: Gran Angular Agencia

De acuerdo con información de La Jornada de Oriente, se prevé que las negociaciones formales con Audi inicien a principios o mediados de mayo, mientras que el emplazamiento a huelga está programado para vencer el 16 de junio a las 11:00 horas.

El plazo para llegar a un acuerdo vence el 16 de junio a las 11 de la mañana. De no haber consenso, se podría estallar una huelga como la del año pasado, que duró 24 días y concluyó con un aumento del 7% al salario y 3.2% en prestaciones.

Actualmente, el Sindicato de Audi México representa a 4 mil 100 empleados, de los cuales 3 mil 700 cuentan con base y 400 son eventuales.

Defienden despido de operario que denunció persecución

César Orta Briones respondió a las acusaciones de Israel Picazo López, ex trabajador que denunció su despido como una represalia política de cara a la renovación del comité sindical en 2026.

El dirigente sindical afirmó que el despido fue justificado, ya que Picazo se negaba a realizar rotaciones de puesto y a trabajar tiempo extra. Agregó que mantenerlo en la línea habría implicado reubicar a otros tres empleados.

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Preocupa impacto por aranceles a exportaciones

En paralelo a las negociaciones laborales, el Sindicato de Audi México mantiene la atención sobre las implicaciones económicas de los aranceles de Estados Unidos.

Según Orta Briones, la firma alemana tendría que pagar un gravamen total de 27.5% para ingresar vehículos a ese país, cuando anteriormente, bajo el T-MEC, la tarifa era del 2.%.

Esta situación generó que unidades del modelo Q5 permanezcan varadas en puertos estadounidenses, a la espera del resultado de las negociaciones entre los gobiernos de México y Estados Unidos.

El líder sindical reconoció que aún no se tiene información precisa sobre el impacto financiero para la planta ubicada en San José Chiapa, pero admitió que existe tensión entre los trabajadores ante un posible escenario adverso.

Pese a ello, aseguró que el ritmo de producción se mantiene en dos turnos regulares, mientras que el tercero opera de forma flexible. Si se han presentado paros, dijo, han sido por desabasto de materiales y no a causa de los aranceles.



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